9 月 13 日，Faraday Future（FF）正式宣布筹划将 Crypto&C10 及加密相关资产和业务独立拆分并推动公开上市，计划成立由上市公司 FFAI 控股的第二家独立上市公司。这一重大举措标志着 FF“EAI+Crypto” 双飞轮战略进入实质性落地阶段，而即将于 9 月 19 日召开的 “未来主义者日暨股东社区日” 发布会，将成为揭开这一战略全貌的关键节点。

双飞轮战略拆解：从业务协同到资本独立

FF 此次拆分计划并非偶然，而是其 “双飞轮 & 双桥梁” 生态战略的核心布局。所谓 “双飞轮”，是以 EAI EV（具身智能电动车）业务为稳健基盘，Crypto（加密资产）业务为增长引擎的双驱动模式。其中，EAI EV 飞轮聚焦智能电动车研发制造，依托累计近 40 亿美元投资构建的完整闭环体系，打造 FF 和 FX 两大品牌产品线；Crypto 飞轮则通过加密资产财库、组合 ETF、指数及生态应用四大业务板块，实现财务结构优化与现金流增强。

拆分后将形成 FFAI 与专注 Crypto 飞轮的新公司两大独立上市体系。两者虽保持法律、经营、账户的独立性，但通过战略协同实现双向赋能。

Crypto 业务硬实力：C10 财库已进入盈利阶段

支撑此次拆分的核心底气来自 Crypto 业务的亮眼表现。作为 C&C10 公司 “三驾马车” 核心业务之一的 C10 Treasury（加密财库），过去两周完成两轮总计 700 万美元加密资产配置，其 “80% 被动指数 + 20% 主动管理” 的投资策略成效显著 —— 主动配置的四个核心加密资产全部跑赢 C10 指数及大盘，目前已进入盈利阶段。

直击股东痛点：破解两大核心关切

此次拆分精准回应了市场长期关切的两大问题。在融资层面，新公司将实现独立融资，彻底避免对 FFAI 股本的稀释，这对维护现有股东权益至关重要；在运营层面，独立架构使 EAI EV 团队能专注于 FF 和 FX 产品交付，而 Crypto 团队可聚焦 Web3 机遇，解决了此前业务线交叉导致的资源分散问题。

FF 创始人、Global Co-CEO 贾跃亭强调：“这是公司发展的重要转折点，我们正在建立第二增长引擎，同时确保核心 EAI EV 飞轮保持专注。” 这种战略聚焦已初见成效 ——FX Super One 车型即将在 919 发布会上公布内饰细节及中东交付计划，产品落地节奏明显加快。

919 发布会前瞻：拆分上市计划及进展

即将到来的 919 活动成为业界关注焦点。除披露 Crypto 拆分上市的详细路径外，发布会还将公布 C10&C 公司 “三驾马车” 业务全貌、EAI 车链产品布局策略，以及 FX Super One 的美国测试进展。同步召开的特别股东大会将表决包括股权激励在内的关键提案，为新业务线储备人才动能。

市场分析认为，若拆分计划顺利推进，FF 将成为首个实现 Web2 与 Web3 业务独立上市的车企。这种 “汽车制造 + 加密金融” 的创新架构，不仅有望重塑资本市场对新势力车企的估值逻辑，更可能为行业开辟一条 “硬科技 + 软资本” 的双轮驱动新路径。

随着 919 关键节点的临近，FF 这套融合造车硬实力与加密金融创新力的组合拳，正引发资本市场对其 “双飞轮” 价值释放的高度期待。这场关乎战略落地的发布会，或将成为决定 FF 未来发展轨迹的重要拐点。