2025年7月18日，法国高调通过《印太战略》报告，公然指责中国解放军“破坏亚太稳定”，并反对“武力改变台海现状”。 台岛民进党如获至宝，立刻宣称这是“国际共识”。

讽刺的是，就在同一天，法国奢侈品巨头LVMH公布财报：中国市场贡献了其全球收入的32%。不用提，2024年中国刚向空客下单了290架客机，法国承担了其中60%的制造份额。

马克龙政府嘴上喊着“印太安全”，手里却数着中国的钞票。 这种“吃饭砸锅”的操作，是真有战略底气，还是自不量力的政治投机？

法国印太战略的“双面表演”

法国在《印太战略》中复刻了美国的涉台表述，声称“反对单方面改变台海现状”，并将解放军台海演训定义为“破坏地区和平”。

这份报告的措辞几乎照搬了美国国务院的台词，甚至同步呼应了日本和澳大利亚的联合声明。

耐人寻味的是，法国在台海并无核心利益。 其90%的印太经济利益集中在海外领地。法属新喀里多尼亚的镍矿、波利尼西亚的渔业，以及穿越南海的贸易航道。 而中国，恰恰是这些资源的最大买家。

军售开路：法国的“印太野心”靠什么支撑？

马克龙的印太布局，本质是“军火商外交”。 2025年5月，他访问越南时带去了一支军工代表团。

三天内，法国与越南签署了30项协议，涵盖阵风战机、鲉鱼级潜艇和核电项目。达索公司是当场拿下越捷航空20架客机订单。

在印尼，法国以“平衡中国影响力”为名，加速推进42架阵风战机和潜艇的军售谈判，总价高达81亿美元。印尼学者一针见血：“所谓战略伙伴，不过是军火换资源的生意”。

法国的军事投射能力与其野心严重脱节。 目前，法国在印太仅有8000名驻军，主力舰艇多为老旧巡逻舰。 2025年2月，“戴高乐”号航母闯入南海时，最大航速仅25节，阵风战机作战半径不足800公里。

解放军南部战区随即在北部湾划定禁航区，轰-6K挂载射程400公里的鹰击-12反舰导弹巡航，法舰被迫远离九段线。

经济依赖VS安全挑衅：法国的致命矛盾

法国对华经济依赖深入骨髓。 空客每年15%的营收依赖中国市场；奢侈品巨头开云集团在华销售额占全球37%；白兰地年对华出口额超10亿欧元。 2024年，法国甚至请求中国增购150万吨小麦以缓解农业危机。

然而，马克龙政府却在安全领域对华步步紧逼：

这种“经济靠中国、安全傍美国”的策略，导致法国陷入外交撕裂。 当法国防长勒科尔尼在香格里拉对话会上炒作“南海航行自由”时，法国外贸部长里斯特正恳请中国商务部“妥善解决白兰地调查”。

战略自主的破产：从“第三条道路”到“战略附庸”

马克龙曾宣称法国要走“第三条道路”，既不追随美国，也不迎合中国。 但现实很骨感：

法国自身连五代战机都未装备，却要在中国周边“展示肌肉”。 巴黎政治学院教授布雷达嘲讽：“马克龙的印太战略，像在瓷器店跳舞的大象”。

中国的反制：精准打击法国痛点

面对法国的挑衅，中方采取“军事-外交-经济”组合拳：

这些反制让法国付出实打实的代价。 军火商达索股价三日暴跌12%，白兰地出口商集体向马克龙施压。 就连法国海军内部报告也承认：“在解放军反介入体系下，域外势力介入台海的成本已远超收益”。