桥梁作为城市交通的“生命线”，其安全运行直接关系到市民出行和城市稳定。近日，上海市住建委联合交通部门发布《关于进一步规范桥梁支座配套钢板安装施工的通知》，对桥梁支座更换工程中的配套钢板安装标准进行全面升级。新规明确要求，钢板安装需严格遵循“三查三验”流程，从材料进场到最终验收全链条管控，为桥梁结构安全筑牢第一道防线。

此次新规重点强化了三个方面的技术要求：一是钢板材质把控，规定支座配套钢板必须采用Q345B及以上级别的低合金高强度结构钢，且每批次进场需提供由第三方检测机构出具的力学性能检测报告，严禁使用未经退火处理的冷扎钢板；二是加工精度控制，明确支座底板与配套钢板的焊接间隙不得大于2mm，平面度误差需控制在0.3mm/m范围内，现场安装前需通过三坐标测量仪进行预拼装检测；三是防腐处理标准，要求钢板表面进行喷砂除锈处理，除锈等级不低于Sa2.5级，底漆采用聚酰胺环氧树脂漆，干膜厚度不小于80μm，面漆需涂刷两道氯化橡胶防腐涂料，形成完整的防腐体系。

为确保新规落地见效，上海市住建部门将组建专项督查组，对全市在施桥梁改造工程开展季度专项检查。检查结果与企业信用评价直接挂钩，对未按要求施工的单位将依法暂停其桥梁工程投标资格。业内专家表示，支座配套钢板安装看似是“小细节”，实则是影响桥梁结构受力平衡的关键环节。新规通过技术标准的细化和监管措施的强化，将有效避免因钢板安装不当导致的支座偏压、应力集中等隐患，为城市桥梁安全运行提供坚实保障。市民可通过上海市住建委官网查询新规全文，共同监督桥梁施工质量。